斜楔机构,弹簧柱塞,缓冲器合件,刻印凸模,模具标准件_泊头市德晟机械制造有限公司
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刻印凸模符合模具发展的需要

发布日期:2016-07-23 发布者:德晟机械

 目前我国模具生产总量虽然已位居世界第三,但设计制造水平在总体上要比德、美等   落后许多,也比韩国、新加坡等国落后而且国内模具市场如刻印凸模市场过早陷入了价格战的误区,还缺乏自主创新的能力,尤其缺乏诚信的市场体系。汽车工业近年来换型速度加快、市场对车型多样化的需求增长速度惊人,使得汽车模具拥有巨大的潜在市场。每一种新型号的汽车都需要几千副模具,其整体价值上亿元,例如大众帕萨特的全套车身冲模就超过2.5亿元人民币,大型塑料模具约3500万~4000万。目前,   模具行业竞争激烈,近两年来德国模具整体价格已下降i/4左右,且58%的模具由德国等西欧   生产,中国等亚洲   仅占的比例。但目前东欧地区的模具生产出现较大幅度增长,亚洲地区的生产规模也将增加到1/5左右。我国的模具行业也已步入了高速发展时期,但存在的问题仍然不少。近年来,模具行业结构调整步伐加快,主要表现为大型、、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的模具厂商数量及能力增加较快。我国   的汽车模具企业已能生产中   C级轿车覆盖件模具及全套冲模、仪表盘和保险杠塑料模具,从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件,都为我国整车车型的   新换代提供了强有力的技术支撑。

  中国汽车模具如刻印凸模今后的发展方向有以下几个方面:
  (1)应该注重产品结构的调整和定位,进一步提升模具的制造技术水平,结构复杂、度高、技术含量高的   模具市场。
  (2)模具成型零件的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔,致使模具日趋大型化,大吨位的大型模具可达100吨,一模几百腔、上千腔,要求模具加工设备大工作台、加大y轴z轴行程、大承重、高刚性,高一致性。
  (3)对复杂型腔和多功能复合模具,随着制件形状的复杂化,   要提高模具的设计制造水平,多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多功能复合模具,就要求加工编程程序量大,具有高深孔腔综合切削能力和高稳定性,提高了加工难度。
  (4)模具的精细化制造是必然趋势,所谓的模具精细化制造,是对模具的过程和制造结果而言的,具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的、模具产品的高性和技术管理的严密性。模具精细化制造其实并不是一项单一的技术、二是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现除了靠技术上精益求精,还要靠严密的管理来。
  (5)模具加工的模具钢材料硬度高,要求模具加工设备具有热稳定性、高性。
  (6)汽车模具如刻印凸模技术发展的另一个重要方面是化与信息化。化使模具企业不断地向准时制造和精益生产的方向发展,企业管理   加   ,生产效率大幅提高,无效的机构、环节和人员不断精简。
  (7)高动态精度。机床生产企业介绍的静态性能在模具三维型面加工时,不能反映实际加工情况。模具的三维曲面加工,   提出了高动态精度性能的要求,高速还要在机床的高刚性、热稳定性、高性以及的控制系统相配合才可能实现。